山东港口将建设“四个中心”做大油品生意

从28日在青岛举行的山东港口2020全球石油贸易大会上获悉，山东港口将展开油品贸易发展“四个中心”建设，做大油品生意。

保税油品期现货中心。今年上半年，山东港口接卸贸易商保税油品1700余万吨，同比增长35%，保税油现货交易量大幅提升。同时，抢抓市场机遇，积极发展期货贸易，山东港口原油期货指定交割库自5月7日正式启用后，开创全国首单跨关区期货原油接卸、转输及期货原油交割复运出口等业务，截至7月下旬，已完成10船共228万吨期货原油接卸、中转。下一步，山东港口将加快与上海期货交易所的合作落地，建设“期现货结合”“场内外联动”“境内外流通”“线上线下互动”的多层次大宗商品交易市场体系，扩大保税油品超市的规模和功能，深化与国内外贸易商、终端客户的合作，打造北方最活跃的原油、燃料油交割基地。依托山东自贸区保税原油混兑调和新政策和海关监管新模式，提供一站式、门到门混兑原油服务，打造保税油品期现货中心。

油品金融贸易中心。目前，山东港口贸易集团已取得海关进出口收发货人报关证书、危险化学品经营许可证；获得工商银行、中国银行、民生银行、兴业银行超过30亿元的无担保授信，建立了罐提、底油、囤油、代开信用证等服务模式和业务流程；与金联创联合发布的山东港口原油价格指数，逐步得到市场认可，成为山东炼化企业和贸易商采销的重要价格参考，在此基础上，山东港口将推出原油库存指数，进一步活跃山东及全国原油交易。加快申请原油非国营进口资质，加强与各方联动；紧密衔接上游贸易商、下游山东炼化企业，加强与银行等金融机构的合作，加快建设金融贸易综合服务平台，进一步集聚油品贸易要素，打通产业链、供应链和资金链，共同建设世界领先的金融贸易港。

北方最大的船供油中心。上半年，山东港口船供油条件全面改善，山东港口加快建设青岛、龙口两大低硫船供应基地，改造完成低硫船用油铁路、公路集港物流大通道。山东港口创新服务，对接船供油企业、船公司需求，在口岸单位的指导下，首次实现VLCC大型油轮船供油和外锚地保税船供油业务新突破，伴随国家加注燃油实行出口退（免）税政策和出口配额的出台，国产保税船供油价格明显下降，国际竞争优势逐步显现，保税船供油增量154.5万吨，同比增幅59.6%。山东港口深化合作，与中石化燃料油、中船燃等企业开展船供油业务。下一步，其将推进船供油地方牌照和不同税号保税燃料油混兑政策落地。

油气联动集散分拨中心。上半年，在海关的大力支持下，保税原油混兑调和业务在山东港口青岛港、烟台港全面推开、联动发展，完成73.25万吨。下一步，山东港口将进一步释放山东港口油品板块一体化改革发展潜力，在做好装卸生产服务的基础上，加快开展贸易服务。同时，全面布局LNG、LPG码头、罐区、管线等基础设施建设，加快立项建设；积极探索、深化气体贸易合作，加大油气管线的互联互通，形成油气一体化管理运营的新局面。